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科技发展日新月异，而且应用范围深入人们生活的方方面面，十分广泛，当然也包括在汽车中的应用。各种奇奇怪怪的车载黑科技已经一次次刷新人们的认知，但是万万没想到的是，现在连“暗黑系”汽车燃料都开始进入我们的生活了。

要不要那么抠？非食物残渣用作燃料，连玉米、甘蔗都省了

说到可再生燃料，大家应该不会太陌生，用玉米、甘蔗炼制的乙醇汽油现在都逐渐普及了。不过也有专家提出，虽然生物能源干净清洁但是毕竟要消耗数量不少的原材料，但如果能减少原材料消耗那就更完美了。可能是英雄所见略同，近日奥迪就宣布与法国全球生物能源公司签署了一份新协议，联手推进非食物残渣原料转化为可再生汽油研究。

所谓非食物残渣，就是指麦秸、木屑等在日常生活中不会被应用的材料。科技公司的研究人员表示，像锯末这样不受木材厂欢迎的副产品，通过一种新的化学反应可以将其中的纤维素转变为烃链，并称之为“绿色碳氢化合物”，这种材料再进一步就可以转化为汽油。

当然了，从非食物残渣转化到在工业生产和机动车适用的燃料有一个复杂的过程，当中还有很多技术环节需要攻克和改良。不过研究人员就认为，无论从经济角度还是研发角度，非食物残渣转化为可用燃料的开发潜力都是巨大的。它不仅无处不在，且本质上是一种植物废料，不会像玉米、甘蔗等第一代能源作物那样引发粮食与燃料之争。

车企密切关注“暗黑系”燃料，只因它不仅可再生还更环保

都说外行看热闹，内行看门道，吃瓜网友们看到略显猎奇的生物燃料时最多只是留下一声惊叹，而各大车企则是真金白银地投入到研发之中。除了上面提到的奥迪联手法国生物公司以外，保时捷、丰田等名厂也纷纷加入可再生燃料研发大军。不过某些研发对象，可能让人有点诧异——你见过污水、地沟油用来研发燃油吗？

严格来讲，污水不能直接转换为提供能量的燃油，但经过厌氧技术处理的污水能提取出甲烷用于压缩天然气汽车，能使这些汽车的二氧化碳排放量减少80％。这项研究得到大众汽车的投资，在多个国家都如火如荼地推进。而听起来更加暗黑系的地沟油转化成燃油，已经进入实际应用阶段了。据了解，使用餐饮行业及下水管道废弃的油料提炼而成、与普通柴油按照5：95的比例参配的生物柴油，已经供公交车、环卫车、货运车等使用。

以往说起地沟油，大家的第一反应都是有毒、不卫生，但是在生物燃料领域它却能够发挥重要作用；而谈到污水、木屑，也不会有人想到它们有朝一日能应用在燃料上。科技发展一日千里，或许在过一段日子，人们就会惊奇的发现身边一些不起眼的材料也要变废为宝了。